Решение задач по безопасности в аэропорту

Тепловизор — это прибор, который может давать изображение независимо от того. На сколько объект освещен. Таким образом, даже при полном отсутствии освещения, например, даже в полярную ночь, когда вообще нет источников освещения , тепловизор может распознавать людей и технику. Свойство работать в абсолютной темноте полезно использовать в аэропортах, которые в плане обеспечения безопасности являются уникальными объектами. Споров вокруг того, что именно использовать  для наблюдения в аэропорту всегда было много, но все же тепловизор - это почти единственное средство которое может решит большинство проблем, связанных с организацией наблюдения.
Аэропорт — объект очень сложный технически. На взлетной полосе нельзя устанавливать освещение, а на территории перрона это необходимо. Поэтому здесь нет альтернативы тепловизорам, так как на территории периметра взлетных полос освещения нет, а на перроне освещение есть, но как дополнение к видеокамерам тепловизоры устанавливать также целесообразно. Камеры будут видеть только до осветительных вышек а а ними уже нет. Тепловизору освещение не нужно, поэтому он будет видеть и за вышками.
Она из главных служб в работе аэропорта — диспетчерская. Диспетчеру нужно одновременно отрабатывать много потоков информации, управлять взлетом и посадками самолетов, и заниматься координацией действия разных служб. Им очень важно следить за происходящим на перроне, за тем как идет посадка и высадка пассажиров. Для этого они часто пользуются биноклем но в него не всегда можно все разглядеть, особенно если погодные условия не позволяют этого сделать, или есть проблемы с освещением. Поэтому в дополнению к биноклю ручной тепловизор диспетчеру не помещает, а на самом перроне может пригодится PTZ-тепловизор.
Большую проблему в аэропортах представляют собой птицы. Для птиц территория аэропорта — место, в которое не проникают разные хищники и поэтому здесь они любят отсиживаться, чувствуя себя в относительной  безопасности. Но птицы представляют угрозу для безопасности самолетов. Были случаи, когда они прятались в траве, а после  того как самолет набирал обороты в шоке от шума и  вибрации они взлетали и попадали в  турбины самолета.  Поэтому для обеспечения безопасности можно использовать тепловизоры, которые отлично справляются с обнаружением птиц на взлетно-посадочной полосе.